こんにちは、 サンクチュアリー本店の 中村です・・
６月７日の ロードライダーフェスタに 催される 予定の、ＲＣＭ オーナーズクラブ
Ｒ・Ｏ・Ｃ デモランに 向けて、準備を進める 人達が 増えて来ました・・
この日も ご来店 頂いた・・
Ｓ山 さん・・ 今回 少数派の Ａクラスに、エントリー されてます・・
Ａクラスは、田中吾希人の ＲＣＭ－０００ を 先導車に、ある程度の 速度レンジで
周回する クラス・・ みんな 何となく 「Ａは ムリっ！・・」 的な事を 言いますが
基本、全開走行 ダメよ・・ って デモランなんで、恐縮しすぎ なんスよね・・ (^ ^;)
Ｓ山さんの 愛機は、もちろん こいつ・・ ＲＣＭ－２４８ ＧＰｚ１１００・・
コレで 走るの、 いいっスねぇ～・・♪ カッコ いいじゃ ないすかぁ～っ！・・
でも 最近、キャブのセットに ズレが 出て来てる みたいで、この日も Ｊ・Ｎ を
何本か、持って 行かれました・・ キャブの セッティングを、ご自分で やるのは
中村は 大賛成派です・・ 旧い カスタムマシンは、ある程度 自分で メンテしたり
調整できた方が 絶対に 良いですから、トライしてる 人は 応援したくなりますね・・
もちろん 中村なりの アドバイスも、忘れません・・ 調子を崩した 領域 開度を
見つけるのが 大事だし、息つきなのか ボコつきなのか・・ わかりずらかったら
先入観 捨てるのが 結果、 早道だったり する事を、伝えています・・
Ｓ山 さ～んっ！・・ 差し入れ、 ありがとう ございました～っ！・・
立ち上がり 加速・・ 調子 悪いと フラストレーション、 ハンパ ないですから
ガンバって 下さいね～っ！・・
Ｓ山 さんが 帰ってからも、ドタバタは 終わりません・・
ここ、柏に 来てからと 言うもの・・ 日中の忙しさは、みんな 同じ・・
クロも 例外なく 電話対応や 見積もりに 追われ、 慌ただしい 連日・・
そんな最中では ありますが、ＲＣＭ－２４０ が お立ち台から 降ろされました・・
空冷Ｚ ノーマルフレーム ベースで、筑波 ５９秒台を 達成した、最後の レースから
早や １年・・ 久々 セカンド世代メカの 手により、メンテが 施されます・・
レース活動を 完全引退した この ＲＣＭ－２４０・・ いかに デモランとは 言え
最低限、メンテナンスを 施して おかなければ、ならないでしょう・・
あの痛烈な ３９の挑戦を 思い出すかの 如く・・ 真剣に整備を してました・・
ＲＣＭ－２４０ Ｚレーサー Ｎｅｗ１号機・・ ほんの 少しだけの、時間ですが・・
騎手 上田隆仁の ライディングで、走る事に なります・・
もうあの、厳しい 戦いでは ありません・・ たまには、やさしい 走りが・・
こいつにも・・ そんな ラストエピローグが あっても、いい事でしょう・・
真の勝負は・・ いずれ 再開するで あろう、 次の ステージに 向けて・・
そして、夜に なり・・
ＲＣＭ－１２６ カタナの オーナー、Ａ さんが 来店・・
何でも、筑波 本コースの 走行会に 参加して来た 帰りとの事で、今現在 マシンに
出ている 改善点の 相談に、来られた模様・・
もう 閉店だと 言うのに 店の前で、ブレーキパッドの 相談を しておりました・・
この ＲＣＭ－１２６ ＆ Ａ さんも、Ｒ・Ｏ・Ｃ デモランの Ａクラスに 出走します・・
ブレーキ意外にも 最近、こちらも キャブセットに 課題が 出ている様で、特に
中間域を 詰めたい との話・・ Ａ さんも ご自分で、結構 やられる方なんで
相談に 乗ってる 訳です・・ （どうでもいいけど、中 入りゃ いいのに・・ (^ ^;)
Ａ さ～んっ！・・
立ち上がり、開け始めの セットは 詰めとかんと ホント・・ ツラいっスよ～・・
中村も その昔・・
ＣＢＲ４００Ｆ で Ｔ・Ｏ ・Ｆ ＺＥＲＯ-１クラスに、エントリーした時に
２ヘア 立ち上がりから バックストレート 開始に 掛けて、エンジンの 回りが 悪く
そのラグが 酷くて、ど～してもタイム 上がらなかった 経験が ありました・・
あれは、 マジで フラストレーション・・ 溜まりましたから・・ (^ ^;)
目だった 課題は、なるべく解決 しときたいもんです・・
記念すべき ＲＣＭ オーナーズ ファーストミーティングと なる、Ｒ・Ｏ・Ｃ デモラン・・
今月発売の 月刊ロードライダー誌にも、ご紹介されて おりました！・・
レッドイーグルの Ｒ・Ｏ・Ｃ メンバー 皆さんも、参加 お待ちしてますよっ・・♪
今回は、関東メンバーに 地の利ある ミーティングに なりましたが、これからは
イベント絡みにて、全国 Ｒ・Ｏ・Ｃ メンバーに 集まって貰いたいと 思いますんで
その時は 皆さん、 よろしく お願いしますねーっ！！・・