ＲＣＭ、アメリカへの道・・・

懸命になって何かに没頭すると、必ずと言って良いほど嬉しいオプションが

ついて来てくれたりして、振り返ればサンクチュアリー本店は、そんな副産物の

連続に救われて今に至ってるなぁと・・・つくずく感じされられます・・・

忍耐強く・・・いや、ほとんど毎回やせ我慢？・・ (^ ^;)

推進力ってやつは、たぶん福産物なしには成り立たないものだと思います。

一球入魂、全力投球の末に吹き始める風・・・

きっと毎回、もがき足掻いてる自分を見るに見かねて、助け船を出してくれる

そんな存在が、現れてくれてるんでしょう・・（苦笑）

この日もまた、そんな緩やかな風が吹いて来ました・・・

誠太郎が引き取って来たのは、ＺＲＸ１２００ＤＡＥＧ・・・

日本のナンバープレートがついた、このマシンのオーナーはと言うと・・・

アメリカネバダ州ラスベガスからお見えになった、この方・・・

日本にもご住居をお持ちで、よく来日される事から日本専用にＤＡＥＧを

所有されておられるとの事・・・

こちら、Ｍｒ.Ｄｉａｚです！

実はまだ東京江戸川区に本店があった頃から来られており、ここ柏には

初めて来られました・・・

Ｍｒ．Ｄｉａｚは、とにかく無類のモーターサイクル好き！・・・

通訳の方を通して聞くその言葉の端々から、その片鱗を感じさせられます。

数年前から脈々と続く、ＲＣＭお見積書・・・

実はＭｒ．Ｄｉａｚ・・・ラスベガスにご自身の愛機、ＧＳＸ１０００カタナが

あって、それをＲＣＭにするべく、何度か足を運んで頂いてたんです・・・

ＲＣＭカタナの製作イメージは、こんな感じ・・・

以前からＭｒ．ＤｉａｚのＲＣＭに対する想いは、本当に熱いものがあって

私達サンクチュアリーとしても、何とか期待に応えたいと頑張って来ましたが

アメリカに旧年式のバイクを輸出するのは、実は難易度の高い事なんです。

バイクを送るだけは送ったけど、諸々法律の関係で現地登録が出来ない？

なんてオチもあり「はい、どーぞっ♪」なんて、簡単には行かないんです・・・

実はこれが意外に突破口がなく、今までずっと足踏みして来たんですが・・・

そう・・・Ｍｒ．Ｄｉａｚは、ロスアンゼルスに在るＲＣＭＵＳＡＩＮＣを・・・

ＲａｄｉｃａｌＣｏｎｓｔｒｕｃｔｉｏｎＭａｎｕｆａｃｔｕｒｅＵＳＡＩＮＣの存在を知りました。

この日流れが、推進力を持って変り始めます・・・

よもや、ＲＣＭＵＳＡＩＮＣがこんな形で貢献してくれるとは、予想もせず・・・

オリジナルフレームＵＳ-ＲＣＭのアメリカからの輸入だけではなく、既存の

ＲＣＭレギュラーマシン達も、ＵＳＡで成り立たせる事が出来ると、この日・・・

大きな一歩を踏み出す事になりました・・・

これでＭｒ.Ｄｉａｚが夢見た、ＲＣＭカタナ実現に向かって走り出せます。

シリアルナンバーは何番位になるんですかねぇ・・ ♪

と・・・その前にまず、このＤＡＥＧをやらないと・・・ (^ ^;)

ＲＣＭではありませんが、Ｍｒ．Ｄｉａｚ好みの一台に仕上げたいと思います。

あけて翌日・・・

朝から幕張メッセに向かいました・・・

日本貿易振興機構さんの在る、ビルの前・・・

自宅からここに直に来たんですが、途中中山競馬場の前の道が大渋滞で

思わず遅刻するかと、焦りまくり！・・・

朝っぱらから少し、気疲れしました・・（苦笑）

以前にもここ日本貿易振興機構さんには来た事があり、色々と親身になって

相談をして頂いた事がありました・・・

今回もまた一歩踏み込んだお話を、相談する事になっています・・・

アメリカとの関連業務は、私達サンクチュアリーの事に限った話ではありません。

従来からのＲＣＭが、輸出されると言う事は・・・

ＲＣＭを製作する上で今タッグを組んでいる、全業者の仕事が海を渡ります。

フレーム修正と粉黛塗装の業者に、エンジンガンコートと内燃機加工の業者・・・

ＲＣＭを成立させる上で必要となる、部品仕入れ先業者やＯＥＭ供給の業者・・・

他にも外装ペイント業者や、アルマイト・メッキと言った表面処理業者さんまで

今お取引をさせて頂いてる全ての業者さん達にも、大きく拘わって来る事・・・

託された未来への責任は、非常に重要です・・・

サンクチュアリークライマックスの章、２年目となる２０１７年・・・

いまだ全力投球の中場ですが・・・

何だか風が・・・少し勢いを増したように感じました・・・