ＲＣＭ製作新着、３台ご紹介！

こんばんは、サンクチュアリー本店の中村です。

シーズン最盛と言う事もあってか、納車まだですか？コールが

増えて来ました・・・ (-“-;A

ＧＷが開けた頃より徐々に声が増えて来たんですが、いかんせん

連休ダメージ（外注業者さんの長期休暇）が今だに後を引いてて

それの遅れを取り戻すので精一杯！・・・と言う感じ・・・

もうすぐ完成！ or ほぼ完成！と言える状態になってるＲＣＭが

殆どなんですが、完成してから納車までの工程も多々ありますし

ここはこらえて今しばらく、お待ち頂ければと思います <(_ _)>

本来なら一台一台ご紹介したい所ですが、そんな事をしてる間に

完成しちゃいそうな３台をまとめてご紹介しましょう！

トップバッターは

宮城県在住 M・Tさんの、ＲＣＭ－４９０Ｚ１‐Ｒです！

Ｚ１‐Ｒのノーマル４連メーターの場合、燃料＆電流計の具合が

悪いものが多いため、思い切ってＫＺ系の砲弾メーターを採用。

メーターはもちろん純正をリビルドした物を使用しています ♪

Ｍ・Ｔさんが選んだＵＳＢポートも、ハンドル回りに固定。

最近これを取り付ける方が本当に増えました・・・

ご時世がら、モニター見ながらはもう当たり前なんでしょうね。

くれぐれも運転時は気を付けて頂きたいと思います。

ＲＣＭコンセプトシートもレザー張りまで完了！

湯浅が苦労して成形した甲斐あってか、出来がいいです (^^)v

車体は概ね完成が見えて来ましたが・・・

エンジンセクションがやや遅れ気味・・・

それでも来週前半には組み上がってフレーム搭載される予定！

最後にスイングアームのブラックコートが仕上がって来れば

いよいよ完成です！

Ｍ・Ｔさ～んっ！

ただ今全力で進めておりますんで、もう少しお待ち下さいね～！

続いては・・・

北海道在住Ｍ・Ｓさんの、ＲＣＭ－４８５ＫＺ１０００ＭＫ‐Ⅱ！

こちらは暫くお見せ出来ずにいたら、どんどん進んでおりまして

あれよあれよと完成までリーチ！

外装ペイントも出来上がって装着・・・

ナイトロレーシング製ウェルドクラフト３Ｄチタンマフラーの

エキパイがグロテスクに鈍く光っていて、イカツいです (>_<)

勝負サイレンサーこと！ヴァリアントチタンマットブラック！

このサイレンサー、なぜか角Ｚに似合うんですけどこの異形の

テーパーサイレンサーを選ばれる方は勝負師だな～と・・・

つくずく中村は思います・・・ (^^;)

現在製作が進むＲＣＭ－４８４Ｚ１‐Ｒのご友人、Ｔ・Ｏさんが

つい先日Ｍ・Ｓさんの所に遊びに行ったらしく、その時の会話が

キャリパーの話になったとかで実は今現在、前後キャリパーとも

アップグレードされておりますよ (^^)/

Ｍ・Ｓさ～んっ！

次回はマシンの全貌、バッチリお見せしますからね～っ！

ラストバッターは・・・

埼玉県在住Ｊ・Ｋさんの、ＲＣＭ－５０１Ｚ‐１です！

こちらも車体先行で進んでおりまして、遅れているエンジンの

セクションと只今格闘中！・・・

先に紹介した２台、ＲＣＭ－４９０＆４８５ももちろんですが

ピストンはイタリア流通ヴォスナーピストンを採用しています。

ハイコンプなトップボリュームと首振り対策が施されたスカート

形状がありがたい、非常に重宝しているピストンです。

これまで一度もピストンリングの合い口隙間に問題があった事は

ないんですが、組み付け前には必ず調べてからと言う工場の習慣が

あって、念の為測定をしているんです。

結局問題ありませんでしたけど ♪

サンクチュアリーメカブランド製クロモリシリンダースタッドと

リジットアイドラータイミングパーツを組み付け、これより

シリンダーヘッドを搭載！

今現在既にエンジンは完成し、フレームに搭載されております！

Ｊ・Ｉさ～んっ！

６月上旬には検査登録しますんで、もうちょいですからね～っ！

それにしても空冷Ｚ系ＲＣＭ・・・

変わらず問合せ多いのは大変・・・ありがたい事なんですが

とうとうクラフトマンシップはゼロになってしまいました・・・

ベース車はますます減ってるし、困ったもんです・・・ (-_-;)

少し先の事でしょうけど、新作車の製作が始まりましたらまた

ご紹介しますんでよろしくお願い致します。