ＲＣＭ－４１２、盛り上がっております！（最終回）

都内 某スタジオへと向かう、２台のハイエース・・・

 

中村は喫煙専用 ２号車の助手席で、ドライバーは仁科・・・

 

仁科の運転と言うのが、若干 不安ではあります・・・ (^ ^;)

 

一人ぼっちで 寂しいのか？

禁煙車 ２号車ドライバーの飯田が、やたら纏わり付いて来ました・・・

 

いや・・・            寂しいのは わかるんだけどさ・・・

 

危ないっての・・・ (;^_^A

 

そうこうしてたら、アッという間に渋滞・・・

 

常盤高速から向島６号線に行くまでの この高速は、なぜか毎回

八潮付近から渋滞します・・・               それも 激しく・・・

 

何か構造的に問題のある 高速なんですかねぇ・・・

 

どうにも ひまらしく・・・              二人で じゃれ合い出しました・・・

 

いや  だからさ～・・・ (# ﾟДﾟ)

 

見慣れた景色の 佃島に入れば・・・

 

いつもお世話になっております、いつものスタジオに到着・・・

 

本日は３台のＲＣＭを 持って参りました・・・

 

それではトップバッターの、ＲＣＭ－４１２から ご紹介しましょう・・・

 

 

Ｍ・Ｉ さんの ＲＣＭ－４１２  Ｚ‐１です。

 

きれいな 車体姿勢・・・

 

きれいと感じるのは、バランス良いディメンションである事の証明でもあり

走らせても 良い動性能を発揮します・・・

 

なぜか時間の掛かった、メーター廻り・・・

 

もう皆さん・・・    このメーターパネルに ＲＣＭシリアルナンバー入れるの

気持ちはわかるんですが、やめません・・・ (^_^;)

 

ホイールは Ｍｏｔｏ ＧＰクラスを始め、世界選手権＆ワールドスーパバイク

レースでの採用率ダントツトップの、イタリア Ｏ・Ｚレーシングホイール・・・

使用するパーツとて 世界最高峰の部品でなきゃ、ＲＣＭとは言えません。

 

よく わからんモノ・・・                    いやですよね・・・（苦笑）

 

エンジンは、ＰＡＭＳ製ＥＳＴライナーに ハイコンプ仕様のヴォスナー社製

ピストンを組み込んでおり、キャブ・マフラー・点火系などの性能も加わって

なかなかパンチの効いたトルク特性・・・

 

ライフを重視しながらも、面白いエンジンに仕上がっております・・♪

 

一見すると、オーソドックスに見えるかも知れませんが、随所 細部に

オーナー Ｍ・Ｉ さんの拘りが 反映されているんです・・・

 

通常ＲＣＭは、平均３～４か月間と言う 長い製作期間を費やすんですが

このＲＣＭ－４１２は 半年もの長期に渡って 製作されました・・・

 

長～く 待った分・・・      Ｍ・Ｉ さんの喜びも、ひとしおと言うものでしょう。

 

この担当 飯田とのツーショットは、Ｍ・Ｉ さんからのリクエスト・・・

 

Ｍ・Ｉ さ～んっ！               ちゃんと 撮りましたからね～っ！！

 

この画像、 一体 どうする気ですかね・・・ (^_^;)

 

ＲＣＭ－４１２は 今回にて完結です・・・

でもＭ・Ｉ さんには まだＲＣＭ－２２６があるし・・・       更に 他にも？？？

まだまだ長～い お付き合いになりそう・・・

 

Ｍ・Ｉ さん、落ち着いたら また一杯・・・         行きましょうね～っ！！！

 

ＲＣＭ－４１２ 盛り上がっております！ （終わり）

 

 

 

＝ お知らせ ＝

 

私中村は、明日２４日（日） ＲＣＭオーナーズクラブ ＲＯＣのツーリングに

同行する為 終日不在となります。

また２６日（火）も交代の定休日により お休みとなります。

ご不便・ご迷惑をお掛け致しますが、よろしくお願い致します・・・ <(_ _)>