ＲＣＭ スタジオ撮影です！（前編）

こんばんは、サンクチュアリー本店の中村です。

 

つい先日の朝・・・

 

いつもより早く出勤して、これより都内に向かいます。

 

すっかり馴染みとなった 柏インターチェンジから、高速へ・・・

 

本日ドライバーを務めるは、湯浅メカ・・・

 

カメラ顔 です・・・

 

後部座席は 佐々木メカ・・・

 

カメラ 顔・・・？ （笑）

 

本日はＲＣＭ－４３８と ４４３の２台、スタジオにて撮影をするべく

首都高速を走っております・・・

 

いつもの東京ベイサイド 佃島に渡れば、スタジオは目の前・・・

 

いや～   今日は遅刻せずに、到着しそうですわ・・・ (^^♪

 

某スタジオに 到着・・・

 

例に寄って、長い長～い 一日の始まりです！

 

カメラマンも おなじみ富樫さん・・・

 

４月１０日に全国書店発売が決まった、ＲＣＭザ・グレイテストシリアルⅢ

製作委員会チームのデザイナーも到着し、撮影開始・・・

 

 

それでは最初の車輌を ご紹介しましょう・・・

 

 

シリアルナンバー ＲＣＭ－４３８です。

 

Ｎｉｎｊａ スポーツパッケージ Ｎｅｗ ＴＹＰＥ‐Ｒ ２０１８年バージョンの

いわゆる スタートエディション仕様車・・・

 

２年ほど前に発表させて頂いた Ｎｉｎｊａ スポパケ Ｎｅｗ ＴＹＰＥ‐Ｒ・・・

 

旧ＴＹＰＥ‐Ｒでは エンジン＆電装に、手をつけておりませんでしたが

Ｎｅｗ ＴＹＰＥ‐Ｒになって それら 残す全てを網羅するメニューとなり

落ち度のない、完璧なコンプリート仕様へと 至りました・・・

 

ところが 少し前・・・

 

標準採用していた ＯＨＬＩＮＳフロントフォークが新型になり、フォーク価格も

変更・・・      更に、カワサキ純正 コンマ５ｍｍ オーバーサイズピストンが

メーカー廃版となって、ドイツ Ｗｏｓｓｎｅｒ社製 ０．５ｍｍオーバーサイズの

ピストンに代わるなど、いくつかの仕様変更が行われていたんです。

 

実は電装系も 何と・・・          ＺＲＸ１１００純正が 廃版に・・・ (-“-;A

 

これはイカんと、高年式モデルのもので スワップに向いた電装部品を

探して対応・・・

 

見た目は Ｎｅｗ ＴＹＰＥ‐Ｒが発表された、２０１６年仕様にそっくりですけど

実はかなり モディファイされております・・・

 

それも只 変わるだけじゃ～ あまりにも芸がないので、わすか少しですが

スペックポテンシャルも 進化を遂げてるんですよっ ♪

 

一緒に担当した 湯浅メカ・・・

 

まだ駆け出しですが、まじめに ひたすら一生懸命 取り組みました・・・

 

ＲＣＭ Ｎｉｎｊａ スポーツパッケージ Ｎｅｗ ＴＹＰＥ‐Ｒ ２０１８年バージョン

 

このＲＣＭ－４３８は Ｎｅｗ ＴＹＰＥ‐Ｒのスタートエディション車輌として

現在 ショールーム展示されております。

 

もちろん販売車輌ですので、ご興味のある方は 本店ホームページの

ＲＣＭクラフトマンシップのコーナーを 是非、ご覧になって見て下さいね！

 

ここからのアップグレードも ご相談のりますので、気軽にお問い合わせ

頂ければと思います。

 

 

（後編）に 続く・・・