こんばんは、サンクチュアリー本店の中村です。
不名誉ながら恒例となって来ました？ ”すでに納車しております” シリーズ・・・
そんなシリーズあったんかい？ (ﾟДﾟ；≡；ﾟдﾟ) と
も～～～ いかんですな～・・・
本来ならブログで完成をお見せして そのあと納車してるのに、完全に遅れてます。
めげずに前だけ見て進も・・・
千葉県在住 Ｍ・Ｅさんからオーダー頂きました、このマシン。
ご紹介しましょう。
ＲＣＭ-５７５ Ｚ-１です。
一回だけ製作模様をブログでお見せした際に書きましたが、このＲＣＭ-５７５
実は３台目・・・ いや、３回目の製作となったＲＣＭ Ｚ-１・・・
あえて ”３回目” と表現したのは、ＲＣＭ Ｚ-１を ”３台所有” されてる訳ではなく
過去に２度手離され、今回が３回目のＲＣＭ Ｚ-１オーダーであると言う事です。
２回目のＲＣＭ Ｚ-１をオーダーされた時も既に始まってましたが、空冷Ｚ系車両が
少しづつ値上がりしていて 当然ですが１台目より２台目、２台目より３台目の方が
ベース車両の価格が高く、よりハードルが高くなってしまった３台目となりました。
これを手離して今度また４台目と言うのは、さすがに無いでしょうな・・・ (;^ ^A
１台目から２台目、そしてこの３台目と、一貫して力を入れているのはエンジン。
ビッグボア・ハイコンプ・ハイカムにビッグバルブと、いわゆる入り口メニューは
ほぼ全てリクエストされて来た Ｍ・Ｅさん・・・
一度トルクフルで気持ちよく回るエンジンフィールを知ってしまうと、どうしても
ちょいアップデート位のエンジンでは もう満足できないんでしょうねぇ (￣▽￣;)
エンジンに力を注ぐ イコール、発熱も比例して増大する訳で、空冷フィン放熱だけが
頼りのＺエンジンにとっては、オイルクーラーでの油温抑制が唯一の追加できる冷却。
そのオイルクーラーも小型のコアなら機能しますが、９インチ１３段サイズクラスに
なるとコア層の下 数段程度しかオイルが流れていないため、コアの放熱能力を生かし
切れておらず、もっとオイルをしっかり送りたいと言う事からトロコイドローター式
ハイプレッシャーオイルポンプを採用しました。
１台目＆２台目はノーマルギヤ式オイルポンプでしたから、このオイルポンプ性能の
違いをちゃんと実感して貰える事でしょう。
ツーピーススタイルの油圧クラッチレリーズプレートは、硬派なブラック単色で。
クラッチレリーズシリンダーまでブラックアウトしてコーディネートしています ♪
チラリ見えてるオフセットドライブスプロケットのクロメートメッキと、エヌマ製
ＥＫ５３０ＲＣＭドライブチェーンの黒金ツートンと合わせたバランス良い配色を
意識されたんでしょうね。
ヨシムラミクニ製 ＴＭＲ-ＭＪＮキャブレターも、デュアルスタックのファンネル
パーツも含めて 黒金ツートンにコーディネート。
好みのアルマイト色にするのは性能への悪影響がなく、コストもそれほど高額では
ないので、ある意味で良いカスタムだと思います。
やりすぎるとデコレーションバイクになっちゃうから 要注意ですが・・・ (;^ ^A
足回りの構成は、そのマシンの個性を決める極めて大きな要素・・・
３台目となるこのＲＣＭ-５７５も 今までのＲＣＭ Ｚ-１同様、世界選手権採用率
トップのＯ・Ｚレーシング製ホイールで １７インチシャシー化を選択されました。
アルミ鍛造のＧＡＳＳ ＲＳ-Ａホイールには、チタニウムアルマイト色をチョイス。
そこにブラックの配色が入って、ここでもカラーコーディネートを忘れていません。
リザーバータンクレスのＯＨＬＩＮＳ製リアショックも、これまで一貫して来た
オーナー Ｍ・Ｅさんの拘りですかね・・・
中村はアレーグリ製ショルトシステムブレーキホースの、キャリパーにフィット
された９０度サイドバンジョーのキュッと取り回されたホースワークが良いなと
たぶん皆さんとは違う部分にシビれております （；^ω^）
動性能を上げ、ノーマルとは比べものにならない程 元気に走るマシンになったＺ-１。
１台目 ２台目と、訳あって手離され、こうして３台目のオーダーを頂けているのは
ＲＣＭ Ｚを高く評価してくれている事でもあると思うので、造り手側としては本当に
嬉しい限りです。
それはＭ・Ｅさんが、ロングツーリング・ワインディングロード・町乗りに至るまで
このＺ-１を乗り回すからであり、故に 動性能を求めたマシンを要求している・・・
ノーマル維持派でない方達って だいたい皆さんそんな傾向で、逆に言えば高い水準の
仕上がりを実現する必要があり、３０年前位のカスタム車と違って本当によくできた
バランス良い造り込みが今は欠かせない要素なんです。
いいですね。
考え方として、空冷Ｚにはいつまでも戦闘力ある強いマシンであって欲しいから
自分も基本 同じ路線・・・
歳とったから攻撃的なマシンでなくてもいい・・・ ではなく、いざとなったら
牙をむける、そんな空冷Ｚが素敵だと思うな。
むきになって走るかどうかは、その時の 乗り手の気分次第でいいんですからね ♪
Ｍ・Ｅさん、大変お待たせしました！
ＲＣＭ-５７５ Ｚ-１、ブログでご紹介しましたよ！
すでに納車、終わってますけど・・・ (￣▽￣;)
＝ お知らせ ＝
１０日～１３日までの４日間、ＧＷではありませんが中村はお休みを頂きます。
お店は普通に営業しており、メールなどは自分のＰＣに転送されて来ますので
頃合いを見てご返信させて頂きます。
ご不便お掛け致しますが、よろしくお願い致します <(_ _)>