2018年度 イタリア ミラノ 出張（その５）

２０１８年度イタリアミラノ出張（その５）です。

朝方まで強く降っていた雨もやみ、うっすら曇り空の中

マルペンサ空港があるバレーゼ方面へと、高速を移動します。

つきました・・・

世界一のレーシングホイールメーカー、Ｏ・ＺＭＢ。

日本では “オズ” とか呼ぶ方もおりますが、イタリアでの正式な

発音は “オーゼ－タ” ・・・オーゼータレーシングが正式。

日本では今まで通り “オーゼット” で良いかと思いますっ ♪

いつもの如くマッシミリアーノボガーニが出迎えてくれました。

彼らと知り合い、イタリアに通い続けて早や１１年以上・・・

逆に彼らが、全日本選手権やＭｏｔｏＧＰ日本グランプリに

来た事も複数回あり、交流した回数はもう憶えていない程・・・

付き合いが長くなって来たせいか、言葉の壁や文化の違いこそあれ

お互い友情めいた気持ちが存在しています。

アンドレアロッツア！

ＭｏｔｏＧＰを始め、ワールドスーパーバイク選手権のマシンに

採用されているＯ・Ｚホイールは、全て彼が組み立てているんです。

時々パドヴァの本社Ｏ・Ｚレーシング鍛造工場に行ってしまうので

今日は会えて良かったっ！ (^_-)-☆

フェリーチェパジネッティも、変わらず明るい！

世界中のレーシングマシンと、我々がよく使うアフターマーケット

ホイールの図面は、全て彼の仕事・・・

意外に知られてませんが、北イタリアの人達は実はすごく働き者で

いわゆるイタリア人の就労イメージとはかなり違うんです。

フェリーチェは、特に時間がかかるセクションを担当しており

毎日朝早くから夜１１時頃まで残業してるのに、いつも明るい！

そしてそんな、忙しすぎるフェリーチェに・・・

な、なんとっ！新しい部下が加わりましたっ！

彼の名もアンドレアと言い、Ｏ・ＺＭＢ１１年目にして初の

新入社員！・・・それも何と２５歳！ Σ(･ω･ﾉ)ﾉ！

聞けば工業大学を出て、フェリーチェの下で３Ｄ図面の作成に

勤しんでいるとの事・・・

これでフェリーチェも、毎日定時に帰れますかねぇ？（苦笑）

Ｏ・ＺＭＢのトップ、ジュリオアルゼンツィアーノも加わり

長い長い、ハードなミーティングの始まりです。

今やＯ・Ｚレーシングホイールは、母体の４輪ホイールに留まらず

オートバイのレーシングホイールにおいても、世界Ｎｏ１シェアを

獲得しました・・・

世界選手権ＭｏｔｏＧＰ３クラス全てでのＯ・Ｚホイール装着率は

何と８１％・・・ほとんどＯ・Ｚなんです・・・

ワールドスーパーバイクレースやワールドエンディランスにおいても

その採用率は群を抜いており、とても信じられない様な状況・・・

それらの結果をもたらしたのは、ひとえにホイールの性能・・・

ホイールの構造や性質がレースの結果に直結すると言う事実を

私自身実はあまり知らなかったんですが、ここ１０年で随分と

勉強をさせられました・・・

高性能な本物のレーシングホイールがもたらす成果・・・

スタートダッシュでの加速と、ハードブレーキングでの安定性。

切り返しでの軽快性はもちろん、路面へのタイヤトラクションまで

ホイールの銘柄がどんなに大きく影響しているか・・・

私も含めて日本のユーザー達が、知らない事だらけでした・・・

レース結果に大きく影響するんですから、世界中のトップレースで

沢山使われるようになったのも、頷けると言うものですよね・・・

テンションが上がって来た所で、近所のレストランで昼食・・・

いきなりワイン飲まされて・・・

自分、ワイン派じゃないんスけどね～・・・ (;^_^A

（その６）に続く