ＲＣＭ－４２４ Ｚ１‐Ｒ、只今絶賛 奮闘中！（その３）

こんばんは、サンクチュアリー本店の中村です。

 

著しく枯渇が進む、空冷Ｚ系マシン達・・・

 

ＫＺ９００と１０００、そしてＬＴＤなどは まだ入手が容易で、価格もそれほど

高騰してませんが、Ｚ‐１ ＭＫ‐Ⅱ Ｚ１‐Ｒの ３機種に関しては、ここ数年で

数が激減・・・            とんでもなく値上がり してしまいました・・・

 

そんな厳しい状況の中、ＲＣＭは・・・

 

Ｚ‐１なら Ｚ‐１、ＭＫ‐Ⅱなら本物のＭＫ‐Ⅱと 言う具合に、ベース車両に

ＫＺ９００や１０００などを、絶対に用いる事はありません。

ちなみにそういう事をする時は 予め正直にお伝えして、了承を頂いたら

その分、価格を２０万円ほど 値下げさせて頂いたりしています・・・

 

また ＫＺ系は 堂々とＫＺのＲＣＭとして、憶すことなく製作しています・・・

 

ようするに ＲＣＭは、原動機型式も含めて ちゃんとその機種用をベースに

製作してると言う話しで、Ｚ１‐Ｒの場合 【ＫＺＴ００ＤＥ】が原動機型式ですから

もちろん その型式の物で製作するんですが、フレームもエンジンも きちんと

Ｚ１‐Ｒ 本来のものをベースとする事が、かなり厳しくなって来ています・・・

 

現在製作進行中 ＲＣＭ、茨城県在住 Ｓ・Ｎ さんの ＲＣＭ－４２４の場合

当然、生粋の Ｚ１‐Ｒフレーム＆エンジンをベースに 製作してます・・・

 

オーナーの Ｓ・Ｎ さんと、友人で ＲＣＭ－４０２ Ｚ‐１のナーナーである

Ｍ・Ｏ さんが、様子を見に ご来店されました・・・♪

 

ＺＸ‐１０Ｒのデジタルメーターを装備し、カラーリングの仕上がった外装が

取り付けられてるのを見られたのは、もちろん初めて！・・・

 

オーナーの Ｓ・Ｎ さん（右）は、笑みを抑える事が 出来ていませんが

ＲＣＭ－４０２のオーナー Ｍ・Ｏ さん（左）の様子が、少し 変？・・・

 

何か・・・             微妙に重い空気が・・・・・。（汗）

 

なるほど・・・（汗）

 

この ＣＮＣ ラジアルマウントキャリパーが、原因でしたか・・・

 

・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・。

 

・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・。

 

何 この  （聞いてないし・・・） ＆ （別に い～じゃん・・・）  的な、空気・・・

 

う～～～～～ん・・・。

 

何か、 しゃべって下さーいっ！！・・・

 

 

この後 お二人とも、仲良くお帰り頂きました・・・ (;^_^A

 

そして数日後・・・       車体廻りは ほとんど完成した、ＲＣＭ－４０４・・・

 

２４日の ＲＣＭオーナーズクラブ ＲＯＣツーリングに、参加する方向で

進んでいる為、只今絶賛 奮闘中！と 言う訳なんです・・・

 

石塚も 汗かきながら、エンジンを組み上げ・・・ （苦笑）

 

遅ればせながら、エンジン搭載！

 

この後も キャブレター＆エキゾーストと、周辺装備を順調に取り付け・・・

 

完成率 ９０％に 至っております！

 

いやいや しかしながら・・・

来週あたり 完全に完成したとして、その後の撮影と 検査登録・・・

そして最後のロードテスト工程と、まだまだ旅路は 長いかなぁ・・・

 

Ｓ・Ｎ さ～んっ！・・・         あとは石塚に、託しましょ～っ！ (^o^)／

最後まで諦めず 行きますんで、よろしくお願いしますね～っ！！

 

 

 

＝ ＲＣＭオーナーの皆さんに お知らせ ＝

 

９月２４日に予定してます ＲＯＣツーリングですが、予想してた以上に

早く参加希望者が集まってしまい、現在募集を 閉めさせて頂いてます。

かなり台数も増えてしまって、当日 ツーリングと同時進行で行われる

ロードライダー誌別冊 ＲＣＭグレイテストシリアル‐Ⅲの 取材も絡み

「こりゃ～ 収支 つかんかも！？」  と、判断した次第でした・・ (^_^;)

 

この後 ブロックリーダーからのコメント、掲示板にてお知らせしますので

皆さんご理解の程 よろしくお願いします～・・・ <(_ _)>