このあと福岡へ！ＲＣＭ－４９６ ＭＫ-Ⅱ！

こんばんは、サンクチュアリー本店の中村です。

 

２０１８年の夏に始めてご相談頂き、その年の秋から製作を開始・・・

 

ご予算を用意する関係もあって、最初から１年以上かけて製作を！と

希望された 福岡県在住のオーナー Ｔ・Ｍさんでしたが、途中なんと

福岡から車自走、しかも下道でご来店と言う 強者・・・  (^^;) 

 

それでも気が付けば、製作開始から早や １年半近くが経過しまして

ようやく完成を迎えました。

 

 

それではご紹介しましょう。

 

 

 

ＲＣＭ－４９６ ＫＺ１０００ＭＫ-Ⅱです。

 

 

デイトナ製セパレートハンドルに SCULPTURE製ステム タイプⅢを

組み合わせた、ロードスポーツモデル志向・・・

 

ナイトロレーシング製のカーボンアンダーカウルにペイントされた

ＳＡＮＣＴＵＡＲＹロゴは、オーナー Ｔ・Ｍさんからのリクエストで

「結構 いいね！」と、回りからは上々の評価でしたね ♪

 

 

エンジンには Ｔ・Ｍさん 拘りのメニューにて、力を入れてます。

 

定評あるＤＭ社製 ６速クロスミッションに、サンクチュアリーコウガ

オリジナル ＥＶＯシステムのコンビネーションで、高強度・高剛性な

デュアルベアリング構造のホールド効果も含めて ギヤ抜け知らず・・・

シフトフィールも 軽くて確実と言う、Ｚレーサー３号機にも採用した

サンクチュアリー推奨のＫＩＴを組み込みました。

 

 

足回りも ＲＣＭは最高峰。

 

イタリアから、O・Zレーシング製ホイールに Brembo製ブレーキ

スウェーデンは OHLINS製サスに、日本のSUNSTAR製ディスクと

クオリティー世界最高水準、高級レーシングメーカー品だけで厳選。

 

Moto-GPマシンと同じメーカーパーツである事・・・

この独特のオーラも、ＲＣＭを成り立たす上では大事な要因なんです。

 

 

 

今回のこの ＲＣＭ－４９６・・・

これまでのＲＣＭとは 何となく雰囲気が違うの、わかりますか？

 

ＲＣＭでは少数派であるラップ塗装に オイルクーラーホ－スに

追加されたサーモスタットなど、このＲＣＭ－４９６ ＭＫ-Ⅱには

オーナーリクエストが加わって、何となく違って見えるんです。

 

それでも ブラック重視の色使いなせいか、全体的に引き締まって

リッターカスタムマシンの高級感を失う事なく、カッコいい (^^)/

 

 

ＭＫ-Ⅱの魅力を上手く引き出してる カスタムだと感じましたね ♪

 

 

もう本当に・・・       めっきり入手が厳しくなった 空冷Ｚ・・・

 

オーナー Ｔ・Ｍさんも それをとても気にしており 「どのみち先々

買うなら 今の内に」 と、考えられた様でした・・・

 

結果、長期製作コースとなりましたが、それでもこうして納車が

近くづいてくると、ワクワク感はマックスなんだと思います (^^)

 

夢の実現を お手伝いさせて頂き、自分達も良かった！

 

 

 

 

Ｔ・Ｍ さ～んっ！

 

昨年すでに登録を完了してますから、この後は最後の作業を施して

ロードテストの運びとなります。

 

まだもう少し時間を頂きますが、この春 いよいよ納車になるので

楽しみにお待ち下さいねーっ！！！