Ninja スポパケ New TYPE‐Rの里帰り、間もなく完成！

こんばんは、サンクチュアリー本店の中村です。

 

いやいや・・・

 

２日間ほど出張し、戻って翌日も 半日のお休みを頂いていたんですが

気が付けばブログがほったらかしで、今あわてて更新してます（汗）

 

 

いかんですね～・・・

 

もうゆっくり出来る人生は来ないんだなと、実感しました  (;^ ^A

 

 

今日からまた 頑張って更新しますよ～っ！（苦笑）

 

 

 

以前に製作されたＲＣＭが 遠方にお住いのオーナーの元へと納車され

その後しばらくして１～２年、あるいは３～４年後に生まれ故郷である

ここ本店へと戻って来る、通称【里帰り】

 

バイク専門運送業者さんの配送費用が 近年とてもリーズナブルな価格に

なった事から、容易に実現できる様になった里帰りで リメイク敢行！

 

新潟県在住 Ｙ・Ｎさんの Ｎｅｗ ＴＹＰＥ‐Ｒ、ＲＣＭ－４３８です！

 

 

プレーン仕様だったスイングアームに スタビライザーを追加溶接。

スタビはＮｉｎｊａでは最も人気ある バーリングモナカ合わせで

もちろん 上スタビです！

 

今回は細部へのリクエストも多く、湯浅がひたすらボルトを交換。

 

何をしているかと言うと・・・

 

こちらも最近 ご指名が増えました、メナカイトチタンボルト！

 

黒色をしたチタンカラーは メナカイトのトレードマークでもある

ＦＧカラーで、渋みの効いた発色です。

 

一般的な陽極酸化色と違って このＦＧは表面のかじり防止効果等

機能面もある為、中村の愛機 ＲＣＭ ＵＳＡ Ａ１６Ｒ‐００１にも

使用しているほど・・・

 

ガンメタ風の控え目にした発色が 都会的センスで、いかにも的な

チープ感がありませんから、高品質志向の方向けだと思います ♪

 

ウインカーレンズもスモーク仕様に・・・

 

いいですよね、こう言うの！

ちょっとした事なんだけど 動性能に悪影響がないし、個性を演出

するのに良い手法だと思います ♬

 

 

続いては大物・・・

 

今回のリメイクでは 前後キャリパーをアップグレードするべく

思い切ってフロントをラジアルマウント化！

 

あわせてブレーキホースも造り直しになる事から、皆さんもご存知

Allegri製 ショルトシステムホースにて製作しています。

 

スタートエディションのキャスティングキャリパーから ガラリと

変わって、ゴージャスなブレーキ回りに転身・・・

 

制動力などのパフォーマンスは もちろん、何と言っても存在感が

違うから、正にアップグレードの名に相応しいアイテムです。

 

こういうパーツは 中々交換する機会がないだろうし、思い切って

最高峰パーツに変更する判断と言うのは 中村も同感です！ (^^)v

 

 

ん？           あれれ？

 

どうも、キャリパーサポートをブラックにアルマイトしたらしく

 

・・・・・・・・・・・・。

 

も～～～～

 

写真 撮る時に言ってよ～   (￣▽￣;)

 

 

 

それから暫くして、スイングアームがブラックコーティングされ

戻って来ました・・・

 

これもスタビ無しの時代とは、もう既に オーラが違うな  (^^;)

 

早速取り付けしましょう！！

 

スイングアームが取り付けされると、残す作業はもうわずか・・・

ここまで来ると いよいよ完成が見えて来ます！

 

 

新潟の Ｙ・Ｎ さ～んっ！

 

来週あたり、フィニッシュしそうですからね～っ！！  (^^)/

 

 

 

ちなみにブログでのご紹介、少なくて申し訳ありませんでした。

 

それでもですね・・・

 

まだ一回もご紹介できてない新規ＲＣＭもあるんで、まだいくぶん

ご紹介出来てる方かと・・・ (-_-;)

 

 

完成したらご連絡させて頂きますので、よろしくお願い致します！