息子さん専用機！ＲＣＭ－５３５ Ｚ-１！（その１）

こんばんは、サンクチュアリー本店の中村です。

昨日の事ですが、このブログの書き始めが自動更新され公開になっちゃってた様で
中途半端な下書きを見ちゃった人達が沢山いた事かと思います・・・

すみません少し前にブログのシステムが変わったんですが、自分が上手く扱えて
なくて「下書き」にしておいたと思ったら「予約投稿」というのになってたらしく
変なブログを見られてしまいました・・・ (;^_^A

ウェブの担当者からは「こんな簡単な事、憶えて下さいっ！」と言われるし・・・

中村にとっては、フレーム製作やエンジンオーバーホールよりなんぼか難しい事。
ハードル高いわ・・・ (￣▽￣;)

気を取り直して、本題に入りましょう！

今年に入ってからオーダー頂いたＲＣＭで、まだご紹介出来てない２台のマシンを
今日～明後日にかけ連続でお見せしたいと思います。

まずは少し前に納車となったＲＣＭ－５１５のオーナーで福岡県在住Ｔ・Ｏさん！

ご自身のＲＣＭ－５１５ＭＫ-Ⅱに続き、息子さん専用機ＲＣＭ－５３５Ｚ-１です！

５１５ＭＫ-ⅡのオーナーＴ・Ｏさんはいきなり電話で「今から行きますわ！」と
思い立ったら矢の如く、福岡から千葉まで自走で来ると言うパワフルな方・・・

ＲＣＭ－５１５も陸送する予定でしたが、突然「今から取りに行きますわ！」と
突発的にお見えになって納車したほど・・・ (^ ^;)

そんなＴ・Ｏさん、ご子息がおられて少し前から息子さん専用ＲＣＭのご相談を
受けていたんですが、５１５納車の際に製作する事が決定！

こうしてＲＣＭＭＫ-Ⅱに続き、ＲＣＭＺ-１の製作がスタートした訳なんです。

メカニックは、同じくＲＣＭ－５１５ＭＫ-Ⅱを担当した佐々木。

ちゃんと手袋してますね～・・・
後ろ襟がめくれ上がっちゃったりして何だかカッコいいですな ♪

昭和の男佐々木に、新世代メカの原が「いや～佐々木さん上手いっすね～」と
しきりに感心しておりました・・・

で、このどや顔だったんです・・・

ところがすぐ興味なくなったらしく、ふ～～～ん・・・みたいな

・・・・・・・・・・・・ (・・;)

昭和生まれと平成生まれでは、埋められない壁があるんだな～・・・

さて冗談はさておき、本当に本題に入りましょう！
ここからは謎の ”あああ” という言葉ではなく、ちゃんと解説しています (^^;)

フレーム補強が８割方終わったところで、オフセットされたドライブチェーンの
通過軌道を確保するインライン処理に入りました。
サンクチュアリーでは通常フレーム補強 → インライン処理 → レイダウンと言う
順番で加工が進められます。
その中でもこのインライン処理が最も加工量が多く、時間も掛かる作業です。