こんばんは、サンクチュアリー本店の中村です。
今年になっていよいよカウントダウンに入った感が強い、ＲＣＭ ＭＫ‐Ⅱ・・・
おそらくＭＫ‐ⅡのＲＣＭはシリアル５００番台を持って ベース車からご用意し
製作すると言う流れのものは絶滅するでしょう。
前オーナーさんから買い取り再販売をするＲＣＭクラフトマンシップを除いて
シリアル６００番台のＭＫ‐Ⅱは それこそ皆さんが既に所有されてるＭＫ‐Ⅱを
お持ち込み頂いてＲＣＭ化と言うケースだけになるでしょうね。
それはもう最近は予想ではなく、確信になりつつあります。
はてさて・・・・・ (￣▽￣;)
奈良県在住 Ｈ・Ｔさんの ＲＣＭ－５２２ ＫＺ１０００ＭＫ-Ⅱ（その２）です！
サンクチュアリーオリジナル ＳＴ‐Ⅱフレーム補強と ２９５mmワイドレイダウン
スプロケット座面１０８mmで２３mmオフセットさせたドライブチェーンライン
対応のインライン処理など、先々やり直す必要などのない 完璧仕様に加工された
フレームがパウダーコーティングされ戻って参りました。
すぐに取り付けが出来る足回りを組み付け ひと先ず車体が立ち上がったんですが
いくつか車体回りのパーツ欠品があった事から・・・
エンジン先行型のスケジュールで進める事に！
例によってミッションの点検と消耗パーツの交換から入り、ケースに組んでは
ドックの掛かり具合とベアリングのサイドクリアランスを丁寧に測定して調整。
シフトフォークへ掛かるストレスも左右均等にするべく、シム調整を行います。
ここ１～２年はクランクシャフトも状態悪いものが目立って来ていますね・・・
以前は芯出しメニューだけで済んでいたものが それだけでは収まらず、最近では
組み立てクランクを全分解してベアリングを新品に交換。 同時にコンロッド大端
内部に痛みが見られた場合は、工場でストックしてある状態の良いコンロッドを
用いて交換・・・
組み立て時にピン圧入が緩い個体は これまたストックしてあるウエイトを用いて
交換したり、当然 位相ズレも修正したりと、とにかく手が掛かる様になりました。
でも、痛みがあるクランクを芯出しだけで組んだエンジンとフルリビルドをして
組んだエンジンでは 振動やメカノイズの出方がまるで違うので、時間とご予算の
ある方には なるべくお勧めする様にしているんです。
で、数日後・・・
すみません Ｈ・Ｔさん・・・ エンジン組み上がってまして・・・
代表の意向を無視して作業に没頭する 素晴らしい社員が多いんですわ (;^ ^A
エンジン搭載 完了！
自重の掛かってない車体のＦフォークが 一気にズシリと１Ｇボトムしました。
エンジンが搭載されると 何かと進められる作業が増えますので、ＲＣＭ製作に
おける折り返しの地点と言えるでしょう ♪
Ｈ・Ｔさんの希望で ＯＨＬＩＮＳ正立フロントフォークをゴールドに変更。
外装カラーとのマッチなど、全体のイメージを構想されて決められた様です。
Ｆフォークはノーブレストが扱っているエクスモードパッケージで ベースは
全長８００mm ＆ ０.８５Ｎ/mバネレートの ＸＪＲ１３００用。・・・
ストリートではこの位のバネレートが良いと思いますが、走りのステージに
あわせてサスをモディファイして行くのが本来はお勧めとなります 。
点火系は当初 ご予算の関係からＺ１の純正ポイントを採用する予定でしたが
やはりＡＳウオタニＳＰ‐Ⅱに！との事で、アップグレードしました・・・
レギュレーターにはＰＡＭＳ製のＭＯＳＦＥＴタイプを採用しています。
数年前とは違って ＭＫ-ⅡのＲＣＭは普通の仕様で製作しても高額になりがち。
ハイスペックなパーツを多数盛り込むと、アッと言う間に凄い額面になるので
なるべく最初はご負担が少ない様にと中古の左右マスターシリンダーで見積もり
していたんですが、ブレーキ＆クラッチホースを せっかくAllegri製のショルト
システムで組むんだから後々の課題にならない様、最初からラジアルポンプで
組み上げた方が良いとなりまして・・・
Brembo製 ＲＣＳラジアルポンプへ・・・ それも左右・・・ (^^;)
でも ラジアルマスターシリンダーは本当に良いと思います。
Brembo製なのはもちろんの事、ビレットでなくともコストパフォーマンスに
優れたＲＣＳマスターはお勧め。
ブレーキはそのコントローラブルな特性、クラッチは何と言っても その軽さ。
確かに先々 必ず欲しくなるアイテムである事は間違いないですね。
ナイトロレーシング製 ビレットオイルラインアダプターに、ＥＡＲＬＳホース
フィッティングを繋げました。
最近ナイトロのオイルクーラーは人気があって 業者さんからの注文も増えており
ＥＡＲＬＳ製フィッティングやら ホースやら、とにかくパーツの動きが激しく
工場でＲＣＭに使用する在庫が切れてしまっていたりと 何かと不安・・・ (^^;)
基本、とってもありがたいお話なんですけどね。
奈良のＨ・Ｔさ～んっ！
中村のブログが連日パンクしておりまして、もっと一杯 事細かくお見せしたいん
ですが、マシンがあと２週間位で完成してしまいそうで、すみません！ <(_ _)>
登録用の住民票１通、送って下さいね～！