こんばんは、サンクチュアリー本店の中村です。
少し早めの夏休みを頂いてる最中ではありますが、家族の目を盗んで こっそり
仕事に励んでおります・・・ (^^;)
今回よりご紹介しますのは 今年の春に無事納車となりました九州は福岡県在住
ＲＣＭ－５１５ ＭＫ‐Ⅱのオーナー Ｔ・Ｏさんの、奥様のマシンのお話し・・・
このＴ・Ｏさん、実はＲＣＭー５１５ ＭＫ‐Ⅱを納車した直後に ご子息用にと
ＲＣＭ Ｚ‐１をオーダーされまして【息子さん専用機 ＲＣＭ－５３５】として
先日ブログでお見せしておりますが、今回【奥さん専用機 ＲＣＭ－５４５】を
更なる３台目のＲＣＭとしてご紹介したいと思います。
九州での大雨は連日の報道で承知の通り、水害に見舞われてる地域の皆さんに
おきましては本当に大変な事かと察します。
実は 福岡・大分・長崎・熊本・宮崎・鹿児島などにＲＣＭオーナーさん達が
沢山おりまして報道を見るたび心配してたんですが 、つい先日Ｔ・Ｏさんから
「大丈夫！」と元気な電話が来て、ちょっとホッとしてたとこです。
エールを送る意味も込めて ブログでご紹介をさせて頂きました・・・
奥さん専用機！ＲＣＭ－５４５（その１）です！
いきなりショッキングな画像からとなりますが、これはＴ・Ｏさんから頂いた
もので、道路上で燃えているものが見えますね。
よく見ると燃えているのはバイク・・・
実はこのマシン、Ｔ・Ｏさんがサンクチュアリーをご来店された時に いつも
一緒に来られている奥様の愛機 Ｚ１‐ＲⅡなんです。
最初に「燃えた！」と連絡が来た時はビックリしましたが、その後画像を送って
貰い、またビックリ・・・ (￣□￣|||)
どうやらキャブレターからの吹き返しガスに引火したらしく リアホイール回りを
除いてほぼ全焼・・・
奥さん とても気に入っていたＺ１‐ＲⅡらしいんですが、ここまで焼けてしまうと
「ベース車から買い替えなきゃ無理だよね？」と ご相談を頂きました。
でもＺ１‐ＲのⅡ型はＭＫ‐ⅡやＺ‐１同様、もう見つからないです・・・
ウチでもストックしておいたベース車が つい先日のＲＣＭ－５１８と、その後に
オーダー頂いたＴ・Ｎさんの ＲＣＭ－５５１で 在庫が無くなってしまいました。
Ｚ１‐ＲのⅠ型も数を減らしつつありますが、Ⅱ型はもうよほどの偶然でもない限り
１００万円位で手に入るベース車は見つからないでしょう・・・
と言う訳で、燃えてしまったＺ１‐ＲⅡを何とか再生させよう！と言う事になり
またまたＴ・Ｏさん いきなり「明日行きますわ！」のノリ(^^;) で、福岡から
車自走でご来店！
もちろん 奥様もご一緒に来られてます。
奥さんはお若いからともかく、Ｔ・Ｏさん 本当にタフっすよね・・・ (;^ ^A
燃えてしまったＺ１‐ＲⅡをご自分で分解され、陸送で運ばれて来たんです。
早速みんなで パーツを工場に移動・・・
エアークッションに巻かれた中身が焦げているのが見えて、少しビビッてました。
では早速どんな状態なのか見てみましょうと、エアークッションを剥したら
塗装が完全に焼け切っているフレームの素地が現れて・・・
パーツもご覧の通り・・・・・・・・・ (・・;)
あぁ～・・・ Ｂｒｅｍｂｏ製 ＧＰ４‐ＲＸキャリパーが～！ ( ；∀；)
他のものならいざ知らず、このＧＰ４‐ＲＸだけはショックですよ～・・・
キャリパーサポートはサンクチュアリーメカブランド製のラジアルマウント用で
これも完全にダメです・・・
フロントフォークはＮＯＢＬＥＳＴの ”ＯＨＬＩＮＳエクスモードパッケージ” で
奥さんのＺ１‐Ｒに自分達のオリジナルパーツが沢山使われてた事が嬉しかったのと
同時に 焼けた姿を見たのは始めてと言う、複雑な心境になりました・・・ (^^;)
エクスモードパッケージに含まれてるナイトロレーシング製 天吊りフェンダー用
フォークスタビが溶けてる・・・
アルミの溶解点である６００度付近を超えた火災だったんですね・・・
エンジンはヘッドカバーが溶解して 御覧の状態に・・・（汗）
シリンダーヘッドのカバー合わせ面は 目で見る限り大丈夫そうですが、ここまで
ヘッドカバーが溶けてるんですから しっかり点検する必要があるでしょう。
こわいな～・・・ (￣▽￣;)
空冷Ｚはもはや空前の灯・・・
もう間もなくベース車は完全枯渇するだろうし、値段も日々上がる一方だろうから
確かに焼けてるけど見限る程ではないので この車両を生かして直しましょう (^^)/
Ｔ・Ｏさんご自身のＲＣＭ－５１５ ＭＫ‐Ⅱに続き 息子さんのＲＣＭ－５３５ Ｚ１。
そして今回 奥さんのＺ１‐ＲⅡも、ＲＣＭのシリアルを付けて復活させる事に決定！
何だか早く欲しいみたいなので、急ピッチで進めて行きますよーっ！！！