こんばんは、サンクチュアリー本店の中村です。
サンクチュアリーのＲＣＭ、今年最初のＲＣＭ製作記をご紹介しましょう。
沖縄在住 Ｍ・Ｈさんの１台目の愛機 ＲＣＭ-２６５ ＭＫ-Ⅱに続き・・・
２台目となるこのマシン 今度はＺＲＸで、ＲＣＭ－５２８（その６）です！
ＺＲＸ専用にと開発された、ナイトロレーシングが誇るフルエキゾースト
” ウェルドクラフト３Ｄチタンマフラー ” を取り付け・・・
過去に製作されたＺＲＸのＲＣＭは 数少ないですが、ほぼ全ての車両に
装着されて来た最高峰の逸品でもあります。
エンジンが搭載され マフラーが取り付けされると、今度気になって来るのが
このアンダーカウルとの関係性・・・
３５年以上もこう言う事ばかり やって来るとですね・・・
「ここがこうだから 次は」みたいな展開が 勝手に見えて来るんですわ (^^;)
案の定 ギリギリだった部分などもあり、改めてファイバー加工を施した上で
塗装工程へと進みました。
待望の外装ペイントが出来上がって来たので、ナンバープレートステーの
単品製作にかかります。
リアウインカーブラケットの構想も、同時に絡めつつですね (-ω-)/
ＳＣＵＬＰＴＵＲＥ製スイングアームも、ブラックコートされて来ました ♪
左右の削り出しブラケットと、７Ｎ０１リブ角パイプのコンビネーションが
「ボルトオンパーツで出来上がったバイクじゃないよ！」と主張している。
う～～～ん いいですねぇ～～～・・・
何とも言えない、特別な存在感を感じさせますわ (^_-)-☆
スイングアーム右 内側にチラッと見える、溶接された削り出しのロッドレス
ストッパーが、自分的には 「いいねぇ～ (￣▽￣) 」と 言う感じでして・・・
変なとこにカッコ良さを感じちゃうんですよね（苦笑）
ＲＣＭらしいペイントは、おなじみＹＦデザインさんによるもの・・・
ＹＦの深澤さんとは もうかれこれ３０年以上の付き合いでして、ＲＣＭらしさ
的なセンスを熟知してくれてるから、毎回説明がツーカーでありがたいんです ♪
ダエグのアッパーカウルも 倒立エクスモードパッケージとのコンビネーションで
バッチリ！
今回はローフォルム感をより強くさせるべく、ミリ単位でモディファイしました。
ひと手間かけてあげる・・・
よく見れば意外な違いがわかる、そんな仕上がりになっているんです (^^)v
メーターパネルはカーボンプレートでオーダーメイド・・・
計器類は全てＳＴＡＣＫ製で統一し、インジケーターランプはＬＥＤをチョイス。
このあとメーター左下に、アルミ削り出しホルダーでＲＣＭシリアルプレートを
さりげなく取り付ける予定です。
倒立エクスモードパッケージ専用のフロントフェンダーも取り付けました。
まだラジアルマウントキャリパーの固定ボルトが吊るしのキャップボルトなので
他の足回りパーツとの兼ね合い上さびしく感じますが、現在ここもメナカイト製
チタンボルトをオーダーしてますので、最終的にグレードのバランスはベストに
なるでしょう (^^)
ラウンド形状の ナイトロレーシング製ワイドラジエーターＫＩＴと、そこに
オプションでプラス出来る ハイマウントオイルクーラーＫＩＴを装着・・・
ボルトオンカスタムじゃないのを売りにしてましたが、ボルトオンものって
ほんと・・・
簡単ですわ・・・ (^▽^;)
作業もだいぶ進みまして、今の現状ですが・・・
こんな感じ！
ドライブチェーンやスプロケットカバー、ブレーキ＆クラッチホース、そして
キャブレターなど まだまだこれから取り付けをするパーツが沢山ありますが
だいぶ形になって参りました。
いいですねぇ・・・
ＲＣＭらしさ満載の存在感で、かなり期待できそう！ (^^)/
沖縄のＭ・Ｈさ～ん！
完成まで リーチですよ～っ！！
ＰＳ
沖縄もコロナ感染 増えてる様ですから、くれぐれもお気をつけ下さいね。