こんばんは、サンクチュアリー本店の中村です。
昨年から今年にかけて続くＲＣＭのオーダーラッシュ・・・
１２月～１月にかけてご注文頂きましたＲＣＭは、概ね納車が完了しております。
圧倒的に多い機種はＺ系ＲＣＭで、今年の春から夏にかけて相当な台数が製作され
お盆前より次々と 晴れてオーナーの元へと納車されて行きました。
それでも完成後 「納車は少し先で」と言うご要望を、オーナーから頂くケースが
稀にありまして、今回お見せするマシンも そんな内の１台・・・
栃木県在住 Ｎ・Ｆさんからオーダー頂きました このマシンをご紹介致しましょう。
ＲＣＭｰ５６１ Ｚ-１です。
モチーフとなったのは、アメリカ カリフォルニア州ロングビーチで ２０１８年の
１１月に開催されたモーターサイクルショーに出展している、ＲＣＭｰ４４９で
その仕様に加えて 前後ブレーキキャリパー＆マスターシリンダーなど いくつかの
アップグレードを施しました。
各部のパーツが少しグレードアップされるだけでも、存在感は大きく変わる・・・
車体カラーのコーディネートも含めて、マシン全体の印象は大変インパクトのある
仕上がりになっております。
ハンドルバーは少し前に、デイトナさんからオリジナルでＮｅｗリリースされた
ＲＣＭコンセプトハンドルバー。
画像には映っておりませんが、もちろんグリップエンドもＲＣＭコンセプトもの。
シートもおなじみのデイトナ製ＲＣＭコンセプトシートで、ハンドル＆シートの
２つのポジションパーツをデイトナ製で統一しました。
私達サンクチュアリーは ＲＣＭの名称をデイトナさんにお貸ししてるだけですが
ＲＣＭに相応しい製品として ”機能性” ＆ ”ルックス”の ２つを追求したもの・・・
サンクチュアリーでもデイトナさんから普通にパーツを仕入れしてるだけですが
自分達の”ＲＣＭ”の名がついたパーツを 別のメ－カーさんから買うと言うのが、
最初は何となく不思議だったんです・・・ (^ ^;)
ですが、デイトナさんがＲＣＭを高く評価してくれている事から始まった企画で
あり、デイトナさんならではのハイクォリティーで製品を製造してくれる事は
自分達にとっても大変ありがたい事だから、今では本当に重宝してるんです (^^)
最近増えつつある スリーブ圧入が緩くなっているシリンダーは、ＰＡＭＳ製の
ＥＳＴライナーに入れ替え、ブロック下穴とクランクケースアッパーホールを
わずかに拡大して ピストンをオーバーサイズ化した仕様・・・
トルク＆パワーは上げつつ、耐久性を殆ど犠牲にしていないライフパッケージ
メニューでエンジンを組み上げました。
既にロードテストを終え、最初のサービスオイル交換まで終わっているのですが
テスト走行時にノーマルオイルポンプの油圧が低かった事から、オイル交換時に
ハイプレッシャーオイルポンプＫＩＴへの変更を行なっています。
トロコイドローター式ポンプならではの高い油圧と吐出量で オイルクーラーの
機能を使い切り、今の酷暑時期でも安定した油温で走り続けられます。
前後足回りは、１７インチホイールシャシーで構成。
ラジアルマウントキャリパーＧＰ４-ＲＸの性能と存在感は、中村も大好きです ♪
こういうパーツは後々買い替えると ブレーキホースの仕様まで変更になったりと
何かと面倒だし、何より交換する位なら最初から良い物にしておいた方が、逆に
経済的だったりしますから、Ｎ・Ｆさんの 妥協なき選択に賛成です (^_-)-☆
３つの異なるサイズでバーリング加工された モナカ合わせのスタビライザーが
ＤＩＹレベルでは出来ない存在感を演出・・・
ホイールはもちろん、ロードレース世界選手権での逸品 Ｏ・Ｚレーシング製で
ここも妥協なき 最高峰ホイールを迷わず選択。
ドライブチェーンは、先ほどのデイトナさんと同様 ＲＣＭの名を冠した製品で
エヌマチェーンさんがＲＣＭコンセプトシリーズとしてラインアップしてくれた
ナロータイプ ＥＫ５３０ＲＣＭです！
Ｂｒｅｍｂｏ製ブレーキ、Ｏ・Ｚレーシング製ホイール、ＯＨＬＩＮＳ製サス
そしてＳＵＮＳＴＡＲ製ディスクと、どれも高価・高額な製品ではありますが
世界で最も優れた最高峰メーカーの逸品にこだわるのは、その性能だけでなく
同時に信頼性も得ている・・・
ＲＣＭでは採用するパーツメーカーの実力と実績も、凄く重要視してるんです。
現在は検査＆登録、そしてロードテストまで終了し ショールームに置いてある
ＲＣＭｰ５６１ Ｚ-１・・・
時々ご来店された方から「これは売り物ですか？」と聞かれる事が多い車両で
サンクチュアリーのショールームに展示してある 並みいるＲＣＭ群に混ざって
いながらも存在感を放っております。
最近になってＺ-１への問い合わせが、ＭＫ-Ⅱ同様に増えて来た感がありますね。
どうやらＺ-１も あまり見つからなくなったみたいで、ここに来て問い合わせが
増えているのかも知れません。
確かに今年はロスのＲＣＭ ＵＳＡでも 以前の様な台数が買えておらず、思うに
本当に終わりが近いのかなと感じました・・・
それでも今月、ＲＣＭ ＵＳＡが送ってくれた空冷Ｚ系車両達が 何台か横浜港に
到着しますので、今はそれに期待しています。
Ｚが大好きなのに「今からだと、もう無理かなぁ？」と考えておられる方・・・
確かに厳しくなってるのは本当の事なんですが、まだ何とか成り立っています。
でも、近い将来・・・
いかにＲＣＭ ＵＳＡが 全米でローラー作戦を駆使してＺを仕入れられたとしても
皆さんが懸念してる事態は避けられない現実となるでしょうから、本気で悩んで
おられる方は是非ともご相談頂ければと思います。
Ｎ・Ｆさ～ん！
Ｎ・Ｆさんのマシンは こうして実現できましたから、納車の時期が定まったら
ご連絡下さいねー！！！
＝ コロナ感染拡大についてのお知らせ ＝
一都三県はまた緊急事態宣言に入り、その他も全国的にまん延防止措置に入って
ますが、サンクチュアリー本店でも 現在はどうしてもご来店が必要な場合を除き
基本、なるべくご来店をさけて下さいとお願いしております。
送りたいパーツなどがありましたら宅急便をご利用頂いたり、車両に関しては
【引き取り】や【配達】など 機動力を駆使して動きますので、緊急事態宣言下の
間だけでもご配慮を頂ければと思います。
お問い合わせやご相談等はメール または電話でも承っておりますので、なるべく
ご来店されずに済むやり方を取って頂けますでしょうか。
大変ご不便をおかけしますが、よろしくお願い致します <(_ _)>
サンクチュアリー本店 （株）ノーブレスト代表 中村 博行より