こんばんは、サンクチュアリー本店の中村です。
溜め込んで、いつ更新するか悩んで来た「ゼッケン３９最後の挑戦 ２０２３」の
ブログをようやく更新できて ホッと一息つけていたのですが、ＲＣＭ製作進捗の
方が途切れており、今更ながらですが帰宅後 合間を見てパチパチやっております。
いやはや、昨今の このバイクカスタムブームを一体どうしたら良いものか・・・
これだけヘビーな業務が重なると、もはや多忙などと言う月並みな表現では語れず
今まで「心折れるものか！」路線でやって来た自分ですが、ここまで毎日激しいと
折れますわ～・・・
（もぉ、こりゃ無理は禁物かもなぁ） と
自分 ここまでの仕事量に対し、初めて ”限界” を感じたほどでして・・・
いやぁ～ サンクチュアリーも音を上げるほどの、カスタムブームですって (^^;)
と、前置きはこの位に・・・
本題に入りますね
岡山県在住 Ｔ・Ｔさんからオーダーを頂きました、ＲＣＭ-６３８ ＭＫ-Ⅱ！
溜め取り分を一回に纏めたので、いつもより画像多めにて流し気味にご紹介します！
少し久々となります、ＲＣＭの製作進捗・・・
今も尚 続々とＲＣＭオーダーが入っており、もはや紹介し切れず「いきなり完成」
なんて言うケースも出てますが、心情的には少しでも製作模様を多く見せたいと
本日は定休日な事から女房の目を気にしつつ奮闘しております (￣▽￣;)
今年になってもカスタムブームは”超絶炸裂”としか言えず、様々なパーツの入手が
相変わらず厳しい状況です。
このＲＣＭ-６３８に使用してる デイトナさんのＲＣＭコンセプトハンドルバーや
ブレンボＣＮＣマスターシリンダーなど、今もオーダーしている分が全く入荷せず
苦戦する日々・・・
ＲＣＭ-６３８分はいち早くキープ出来てたので、ほんと・・・ 良かった (;^_^A
クランクシャフトのリビルドに６速クロスミッションと、ゴージャスコースを
王道で行くようなメニュー・・・
ただし、単にパーツを揃えて組み込めば終わりと言うものではなく、そこには
上手く組付ける為の独特のノウハウが求められるので、パーツが揃っていても
時間が掛かる工程なんです。
６速クロスはドライブチェーンラインＥＶＯシステムの仕様で、ベースプレートの
方だけ先にブラックでコーティング済み・・・
オイルポンプも妥協なし、もちろんトロコイドオイルポンプを採用しています。
チューニングしたＺのエンジンにとっては、頼りになる”強心臓”と言った感じ！
ピストンはディンクス鍛造！
きっちりスリーブも入れ替えて、これまた入れ替え時にシリンダーブロック下の
面研まで施しました。
こういうちょっとした丁寧な加工こそが、見送ってはいけない作業なんですよね。
ローフリクション型エヌマ強化カムチェーンに サンクチュアリーメカブランド製
アイドラーオールワンパッケージでタイミングパーツを構築。
ディンクスでバルブガイド入れ替え＆シートカットを終えたシリンダーヘッドを
組んだら、ロブセンターでのバルブタイミング調整を行ってハイカムをセット。
全て内燃機加工の精度が精密に仕上がっていて始めてパフォーマンスを発揮する
そんなコースでもあります。
このＲＣＭ-６３８は、オーナーＴ・Ｔさんの強い想いから、今回は皆さんに普段
あまり提案していない”ワンオフのオイルキャッチタンク”を取り付ける事に・・・
Ａ５０５２の板材を切り曲げし、別室を設けた吹き返し対策式の部材を造りました。
各パーツ部位を組み合わせ、丁寧に溶接して行きます・・・
溶接完了！
このあとリークチェックを行った後、社内研磨部門 菊地の手でポリッシュ仕上げし
更にアルマイト処理すべく旅路へとつきました。
図面 → 部材製作 → 溶接 → リークチェック → 下地研磨 → アルマイト処理 と言う
様々な工程を経てようやく完成するんです。
オイルキャッチタンクがアルマイト処理に行っている間、エンジンをサクサクと
搭載しました。
既にエキソーストやオイルクーラー、そしてキャブレターまで装備されています。
数日後、オイルキャッチタンクのアルマイト処理が仕上がったので 早速取り付け！
Ｔ・Ｔさん、サーキット走行もすると仰っていたので、これは提案して正解でした。
リアサスにはオリジナルのステッカーを貼った、ナイトロン製ステルスリアショック。
ちょっとした工夫でのアレンジですが、いい感じで個性化が演出できてると思います。
これまた、ず～っと欠品続きのヨシムラ製デジタルテンプメーターが確保できたので
ワンオフ製作したブラケットでシフトインジケーターと並べてレイアウト・・・
実は、本日現時点で検査登録も完了し、ロードテストも終えております！
あとは明日の屋外撮影を残すのみ・・・
その画像も、可能であれば今週末にブログでお見せしたいなと考えてますよ (^^)/
Ｔ・Ｔさ～ん！
大変お待たせいたしましたーっ！
まだ今週もう一回、なんとか頑張ってみますからね～！！！
＝ お知らせ （その１）＝
５月２７日（土曜）ツインリンクモテギで開催されるライディングパーティーで
ＲＣＭオーナーズクラブＲＯＣの ミーティングを開催するとの事です！
コース走行しても良し、現地でコース走行をするＲＣＭを見てるだけでも良しの
ミーティングですので、詳しくは【ＲＯＣ雑談掲示板】を見て下さいね！
＝ お知らせ（その２）＝
また、急な告知ですが
私中村は ５月２９日～６月７日まで、久々にイタリアへの出張で不在となります。
ですが、帰国した６月７日の翌８日が ”毎月第二木曜日の休業日” となりますので
６月９日よりの出社となります。
皆さんにはご不便おかけしますが、土日を除いてメールは転送されて来ますので
少しタイムラグはあるでしょうけど ご返信は出来るかと思います。
よろしくお願い致します。