【委託販売車両】 RCM-457 Z-1（本店にて展示中）
フレームナンバー Z1F-216XX 原動機番号 Z1E 0777XX Z-1でのＲＣＭ。画像は２０１８年８月のもの。前オーナー様が室内保管されたいた事から今現在も全体的に大変コンディションの良い美車です。製作当時から14,743ｋｍ走行。エンジンは非常に調子良い状態です。車検２年取得後お渡し。再販売車でも保証つけてます。ＲＣＭシリアルナンバーキーホルダー無し。
￥5,680,000-（本体価格）￥6,248,000‐（税込）
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本店、福岡店、どちらでも購入可能
こちらの車両は本店、福岡店どちらの店舗でも輸送費のご負担なく「お取り寄せ 」可能です。登録から納車まで迅速に、そしてメンテナンスもサンクチュアリー直営店でサポートします。| ＊ フレーム | ダミーエンジン搭載 レーザー測定 修正ストレッチ済み | ||
|---|---|---|---|
| オリジナルフレーム補強 ＳＴＡＧＥ-Ⅱ ＆ ワイドレイダウン加工 | |||
| ドライブチェーンラインオフセット対応インライン処理 | |||
| パウダーコーティング | |||
| 前後ホイール | Ｏ・Ｚレーシング アルミ鍛造ホイールＰＩＥＧＡ ＺＲＸ１２００用 （Ｆ ３.５０-１７ Ｒ ５.５０-１７） | ||
| フロントフォーク | ＯＨＬＩＮＳ ＥｘＭパッケージ （正立フロントフォーク ＢＬＫ レングス８００mm ・ バネレート ０．８５Ｎ/ｍｍ） | ||
| 前後タイヤ | ピレリ ディアブロ ロッソコルサⅢ （F １２０/７０-１７ R １８０/５５-１７）８分山 | ||
| 前後ディスク | フロント ＳＵＮＳＴＡＲ φ３２０ ＨＯＬＥ＆ＳＬＩＴ / リア ＳＵＮＳＴＡＲ Φ２５０ ＨＯＬＥ＆ＳＬＩＴ | ||
| 前後キャリパー | フロント Ｂｒｅｍｂｏ キャスティング４Ｐ / リア Ｂｒｅｍｂｏ キャスティング２Ｐ | ||
| ブレーキマスターシリンダー | Ｂｒｅｍｂｏ ＲＣＳラジアルポンプ φ１９×１８ コルサコルタ | ||
| クラッチマスターシリンダー | Ｂｒｅｍｂｏ ＲＣＳラジアルポンプ φ１６×１８ | ||
| ブレーキ＆クラッチホース | Ａｌｌｅｇｒｉ ショルトシステム | ||
| ステアリングステム | ＳＣＵＬＰＴＵＲＥ φ４３ステムＫＩＴ ＴＹＰＥ-１ | ||
| スイングアーム | ＳＣＵＬＰＴＵＲＥ ワイドスイングアーム＋レーシングスタンドフック | ||
| リアショック | ＯＨＬＩＮＳ レジェンドツイン | ||
| ドライブチェーン | ＥＫ５３０ＲＣＭ チェーンライン１０８mm/オフセット２１ｍｍ | ||
| ステップ | ＮＩＴＲＯレーシング | ||
| タンデムステップ | ＮＩＴＲＯレーシング | ||
| ＊ エンジン | 塗装 | フルガンコート | |
| ピストン | Ｗｏｓｓｎｅｒ鍛造Φ７１ | ||
| シリンダー | ボーリング＆ホーニング 上面最小値面研 | ||
| バルブ | ＰＡＭＳ ＨＦバルブ | ||
| シリンダーヘッド | オーバーサイズバルブガイド入れ替え / シートリングカット | ||
| クランクシャフト | 芯出し | ||
| クラッチハウジング | ＰＡＭＳ クラッチハウジングコンバートＫＩＴ | ||
| その他 |
ＥＫ 強化カムチェーン / ＳＭＢ クロモリシリンダーヘッドナット ＳＭＢ リジットアイドラー オールワンパッケージ / ＰＡＭＳ ＦＳガスケットＳＥＴ |
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| 吸気系 | ミクニ ＴＭＲφ３６キャブレター | ||
| 排気系 | ＮＩＴＲＯレーシング ウェルドクラフト３ＤチタンＥＸ + グレネードチタンＶ３サイレンサー（ハーフポリッシュ） | ||
| 冷却系 | ＥＡＲＬＳ ９インチ１３Ｒｏｗ オイルクーラー | ||
| ボディパーツ | デイトナ ＲＣＭコンセプトＣＯＺＹシート 補強済みフェンダーレスＫＩＴ | ||
| クラッチレリーズ | ＮＩＴＲＯ ＲＡＣＩＮＧ 油圧クラッチプレートＫＩＴ ＴＹＰＥ-２ | ||
| その他 | ＮＩＴＲＯ ＲＡＣＩＮＧ リダクションＫＩＴ | ||
| 電装系 |
メインハーネス ＭＦバッテリー ＆ ＰＡＭＳ ＭＯＳＦＥＴ型 レギュレーター 左右ＺＸタイプハンドルＳ/Ｗ / マルチリフレクターヘッドライト カワサキ純正フルリビルド タコ＆スピードメーター ＡＳウオタニ ＳＰ-Ⅱ アクティブ デジタルメーター（油温・時計・電圧表示） |
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