皆さん 楽しい夏休みも、今日あたりで 終わりなんて人が、多いんじゃないでしょうか？・・。
私達 サンクチュアリー本店では、先日唯一、海に一日だけ 遊びに行っただけで、次の日から
ふつーに 全力疾走してます・・。 １～２日の間は 日焼けで 「 背中 いってぇ～ス！」 なんて
騒いでたんですが、今日あたりからは もう工場で、黙々と作業に 集中する様になりました・・。
本店だけでなく、他のサンクチュアリーグループ店達も、どうやら同じく 夏休み 殆ど返上で
やってた様で （やれやれ） と 言った感じです・・（汗）。まぁ 本店が、一番人の事 言えないんで
これ以上は 語りませんが・・（笑）。 ゼファー１１００ ＲＣＭ－２３１ その６ で御座います！・・。
助手メカ？・・寺門が 手にしてるのは、ナイトロ製の ストレイト・チタンサイレンサーです・・。
ナイトロ・チタンサイレンサーには 皆さん既に ご存知な通り、他にも所謂、コニカルシリーズと
グレネードシリーズが ラインナップされており、どれも 「これぞナイトロ！・・」 と 言った形状の
カッコいいサイレンサー達 なんですが、今回は オーソドックスな カッコ よさを追求！と 言う
事で、あえて ストレイト・チタン ・・ それも短めの ３２０ｍｍ Ｖ‐１を、チョイス致しました・・♪ 。
こちら、前回ご紹介しました 新製品、ゼファー１１００用 ＳＣＵＬＰＴＵＲＥ ステム ＫＩＴ です・・。
フォークスパンは 純正同様の ２１０ｍｍ、オフセット値は３５ｍｍと 若干ショートに 設定・・。
ホントは 削りモノ系を 得意としている 有名な 某業者さんの既存製品を、チョコチョコ～っと
アレンジして、自社ブランド名を 付けちゃう、今風なやり方を 選択すれば 楽なんでしょうけど
「そんな手抜きは ダメだろぉっ！」と 言う事で、完全オリジナル製品に こだわり続けてます・・。
早速、借り付けしていた ノーマルステムを取りはずし、ＳＣＵＬＰＴＵＲＥ ステムに 交換です・・♪
実は イグニッション・ＳＷのステーと メーターブラケットが まだ出来ておらず、それはこれから
測定し、図面化しなくてはなりません・・。角度や位置、形状など シビアに測定を 致します・・。
一方、助手メカ？（笑）の 寺門はと言うと、先日削り出し製作した 左右 リアホイールカラーが
アルマイト処理から 上がって来ていた為、本組みをしておりました・・。 （フンフン フフ～ン ♪ ）
ホイールカラーのアルマイト色は、サンクチュアリー Ｚレーサー と 同じ ”赤”をチョイス！・・。
この辺のカラー類は、ピットワーク中に コロコロ～ とかって 転がっちゃうと、見付けにくいので
レーシングマシンの ホイールカラーは、認識し易い色に アルマイト処理されてたりします・・。
もう昔話に なりつつありますが、かつて レース活動をしていた頃の習慣が、今でも こう言った
部分に反映されており、それは 現在のメンバー達にも しっかり 受け継がれているんです・・♪。
Ａ５０５２材プレートを ガガガ～っと 切り出して、一度 サンプル用のステーを 造ってみます・・。
必要な機能を 設けようとすると、こんな形になります・・ここから更に １７度で 曲げ込んで・・・
借り付けしてみました・・。ハンドルロックの 効き具合など 確認・・ どうやら イイ感じみたい・・♪
図面化します・・。最近歳のせいか？老眼がひどく、メガネなしでは とても図面 書けません・・。
この老眼ってヤツ・・ 実はアラフォー世代の人達、みんな 自覚してんじゃないでしょーか？・・
ホント・・歳は とりたくないです・・（笑）。このブラケットが 出来上がれば、いよいよマスク回りが
組み付けできるので、ついに完成まで カウントダウンの 段階に入ります・・。 九州は大分県の
オーナー Ｋ・Ｋ さん・・ 今か今かと 首を長くして、待ってる事でしょうからねっ！・・（笑）。
ＲＣＭ－２３１ ゼファー１１００ ・・ 今月末完成 いけるかなっ！？・・。