TYPE-S、TYPE-RとしてRCMへ正当進化させた一台
RCMギャラリーにRCM-305 / GPz900R TYPE-R 追加しました。
RCMギャラリーにRCM-302 / Z-1 追加しました。
扱い易さに重点をおいた、セパレートハンドル仕様の 17インチＺ
RCMギャラリーにRCM-303 / KATANA FINAL EDITION 追加しました。
長期不動状態だった名機、FINAL EDITIONをRCM化
RCMギャラリーにRCM-230 リメイク / Z-1 追加しました。
オーナーのイメージを具現化したハイグレードシャシー Z-
RCMギャラリーにRCM-293 / ZRX DAEG 追加しました。
ZRX DAEG パワーパッケージ ベーシック仕様
RCMギャラリーにRCM-280 / Z1100GP 追加しました。
レーシングパーツ的な構成よりも質実な車体構成を意識して製作した一台
RCMギャラリーにRCM-200 / Z1-R TURBO 追加しました。
RCM初となる ターボチャージャーを搭載した、RCM-200
RCMギャラリーにRCM-301 / Z-1 追加しました。
レストア済みノーマル美車で購入したZ-1。動性能への不満から持込にてRCM化した一台。
RCMギャラリーにRCM-296 / KZ1000 MK-II 追加しました。
17インチシャシーで造りこまれたRCMクラフトマンシップ MK-II
RCMギャラリーにRCM-295 / Z-1 追加しました。
憧れていたZ-1。細部の仕様やカラーまで、オーナー自らが拘ったオーダーメイド