たまには ００１の、お話でも・・

こんばんは、 サンクチュアリー本店の 中村です・・

 

先日の 淡路島 バイクフェスタで、感じた事・・・

「やっぱ、ＲＣＭ－２４０  Ｚレーサー Ｎｅｗ１号機 でしょ！」 ・・　って　思ってたら

実際には、我が愛機  ＲＣＭ－００１の方が、沢山の人だかりに　なっていた 事・・

 

正直・・　　　　中村 自身が 一番、 意外でした・・ （苦笑）

 

確かに　月刊ロードライダー誌で 連載してる、ＲＣＭ－００１では ありますが

ここに至るまで 相当時間が 掛かっており、いーかげん　ダラダラ感は 拭えず

（みんな　飽きてんだろ～なー・・）　と、思っていた 矢先の 出来事だったんで

自分でも ビックリして しまいました・・・

 

と、まぁ 　　そんな事も あり・・　　　　　時々は ブログでも お見せしなくちゃ！　と

本日 定休日では ありますが、更新しております・・

 

アルミタンク 製作の部分・・　　　　ロードライダー誌 よりも 早く　お見せしょう・・

（月岡編集長、ゴメン！・・(^ ^;)

 

 

溶接性と 表面処理性に 優良な素材、Ａ５０５２ プレートを 切り出して 製作した

タンクの部品です・・・

 

 

今後 このタンクを、沢山 量産する 予定はないから、押し型から 造る訳にもいかず

やむなく 幾つかのピースを、溶接で 繋ぎ合わせている　と 言うのが、実体です・・

 

 

普段 あまり 使う事のない 板金ハンマー達も、フル稼働・・

 

 

このタンクの フォルムで、マシンの 全体像が 決まりますから、さすがに 慎重に

ならざるを 得ません・・　　こういうフレームで ありながらも、Ｚ１-Ｒで いて欲しい・・

この 矛盾した 難しいテーマを、どう クリアーして 行くか？・・・

 

 

全然 形状は、違うけど・・　　　　ようは、 Ｚ１-Ｒに 見えりゃ～　いいんだよ！・・

自分には 細やかながら、絵心がある・・　　　　　この 神様から貰えた 優位性を

フル活用 させながら、妄想 しまくる 数か月間でした・・

 

絵心・・　　　　あると ないとでは、大違い・・

サンクチュアリーの ＲＣＭを 製作する上で、結構  重要な要素 なんですよね・・

 

 

タンクキャップの ハウジングは、削り出しの 逸品もの・・

Ｚレーサー ２号機を 製作していた あの頃を・・　　　思い出しますね～・・

 

でも・・・ (-_-;)

 

 

や、　やっぱり・・ (^ ^;)

ここ 付けるとね・・　　　　歪むんだわ、これがっ！！・・・

 

Ｚレーサー ２号機の、 あの頃を 思い出しました・・ （苦笑）

 

 

・・・・・・・・・・・・・・・・・。

 

 

もう 板金ハンマーでは なく、いつものハンマーで、ひたすら 叩き直し・・ （涙）

溶接しては 叩いて の 繰り返しで、もう イチイチ 面を取るのも メンド臭くて・・

 

で・・　　ようやく　まぁまぁ 出来た・・♪ 　って、 フレームに 載せたんですが・・

ステアリング 切ったら、トップブリッジと タンクが 干渉 しちまいまして・・ （苦笑）

 

急遽　やむなく 造ったのが、コレ・・・

 

 

タンクに あたらない形の、トップブリッジ・・・

 

フレーム ステアリングヘッドが 車体中心に 寄ると、こういう事が 起こるんだ！・・

そうか！・・　　　こういう 形状の トップブリッジには、意味が あったんだ！・・　 と

勉強 させられました・・ （苦笑）

 

 

タンクを固定する ブラケットに、シートベースの ブラケット・・・

 

 

１.６ｍｍ厚の Ａ５０５２板を、合わせて 溶接した 後部マウント・・

 

 

ＧＳＸ-Ｒの 純正ラバーを 用いて、フロントのホルダー部も 製作・・・

 

 

ひとまず 設置した、フューエルコック・・

燃料残量を、なるべく 最後まで 使い切りれる レイアウトに 致しました・・

 

 

求めているのは　空冷Ｚで ありながら、空冷Ｚでは ない　動性能・・

どんなにエンジンが 凄くても、優れたシャシーが なければ、ワインディングでは

苦しい事・・　　かつて 街道レーサーを 気取っていた 頃から、よ～く 知ってますから

フレームや 足回りに 対する 拘り・・　　未だに自分の 基礎として、脈っております・・

 

 

オリジナルフレームから 得られる、最新 ラジアルタイヤとの 相性・・　　可能性・・

１９７０年代に 設計された、１８インチホイールを 対象とした ジオメトリーではなく

１７インチ専用を 意識した、フレームが あれば・・　　　　これさえ　 あれば！・・

「これさえあれば、ヤツに・・・　　　ＧＳＸ-Ｒや ＦＺＲに、 負けねぇぇっ！！・・」

 

３０年もの 時が 過ぎても・・　　　 遠い　２０歳の頃の 意識が、未だに 在ります・・

金がなくて、最新マシンが 買えなくて、やむなく ＦＸで　水冷車達と バトルしていた

あの頃の 自分・・　　　時が 過ぎてしまった事を 認めない、 そんな自分が　いる・・

 

「こいつは 旧いけど、別モンだぜっ！　オレの方が 速ぇーぞっ！」　 って ね・・

 

気が付いたら、５０手前 ですが・・・ (-_-;)

ようするに どこか・・　　　まだ 自分の中で ケリが、 ついてないんでしょうね・・ （笑）

 

また時々、我が愛機 ＲＣＭ－００１を ブログでも ご紹介しますので、よろしくです！

 

 

＝ お知らせ ＝

突然ですが、１１月２日（月） ～ ７日（土）の ６日間、イタリア ミラノへの 出張が

入りました。　　現在 お見積りや、作業などの ご相談を 受けている お客様には

不在中 ご迷惑 お掛け致します。　８日（日）からは、通常出勤 しておりますので

よろしく お願い致します。